¿Qué son los aditivos para fluidos de transmisión y qué afirman hacer?

La industria automotriz ha evolucionado considerablemente en las últimas décadas. Las mejoras no solo se han materializado en motores más eficientes, sino también en el resto de sus componentes. Las transmisiones de los automóviles han experimentado una evolución considerable en comparación con los sistemas de transmisión más antiguos. Las transmisiones modernas son mucho más eficientes y suaves gracias a la precisión de la ingeniería moderna. Si bien las mejoras en los sistemas de transmisión se atribuyen a la destreza de la ingeniería, no es la única razón.

Los lubricantes de transmisión, así como los aditivos para aceite de transmisión, también han desempeñado un papel clave en la mejora del rendimiento de los sistemas de transmisión. Los lubricantes son muy populares, pero los aditivos son, en realidad, los héroes que trabajan entre bastidores para garantizar que los aceites sigan cumpliendo su función correctamente. En este blog, analizaremos qué son estos aditivos para la transmisión, qué hacen y si las afirmaciones sobre ellos son verdaderas.

Comprensión de los aditivos para fluidos de transmisión

Para comprender los aditivos para fluidos de transmisión, primero es necesario entender qué son. Los aditivos son los potenciadores del aceite, lo que significa que mejoran la tenacidad del lubricante en condiciones adversas. Técnicamente, un aditivo para fluidos de transmisión es una mezcla químicamente modificada de aditivos que se añade al fluido de transmisión para mejorar su protección y funcionalidad. Cuando el fluido de transmisión se desgasta, pierde su viscosidad, acumula contaminantes y se vuelve menos eficaz para controlar el calor y la fricción. Los aditivos solucionan estos problemas restaurando la lubricación y limpiando las piezas internas.

Estos productos facilitan los cambios de marcha, suavizan el embrague y prolongan la vida útil del fluido. Además, reducen el riesgo de deslizamiento, acoples bruscos y sobrecalentamiento.

Por qué los sistemas de transmisión necesitan protección adicional

Las transmisiones funcionan bajo alta presión y calor constante. Los conjuntos de engranajes, los paquetes de embrague y los rodamientos dependen de un fluido estable para reducir la fricción y transferir potencia. Cuando la calidad del fluido disminuye, las piezas metálicas entran en contacto directo, lo que provoca un rápido desgaste y acumulación de calor.

Un aditivo para fluido de transmisión automática ayuda a prevenir este daño al fortalecer la película de aceite y mejorar la resistencia al calor. Esta capa adicional de protección permite que las transmisiones funcionen sin problemas incluso durante la conducción intensa o los viajes largos. Por lo tanto, estos aditivos para aceite de transmisión automática, como CHEMPOL 4373A, son muy útiles para mejorar el rendimiento de la transmisión.

Cómo los aditivos mejoran el rendimiento de la transmisión

Un aditivo para aceite de transmisión bien formulado ofrece varias ventajas de rendimiento. Reduce la fricción interna, estabiliza la viscosidad y elimina los depósitos que restringen el flujo del fluido. Como resultado, los conductores suelen experimentar cambios de marcha más suaves, menos vibraciones y una mejor respuesta del acelerador.

Los aditivos también ayudan a mantener las juntas suaves y flexibles. Esto previene fugas y mantiene la presión hidráulica correcta, fundamental para cambios de marcha precisos.

Función de los aditivos en los sistemas CVT

Los sistemas CVT requieren un cuidado especial debido al diseño de sus correas y poleas. Un aditivo para el fluido de transmisión CVT mejora la lubricación entre estas piezas móviles, a la vez que conserva el equilibrio de fricción necesario para un funcionamiento suave.

Dado que los sistemas CVT generan altas temperaturas bajo carga, los aditivos también contribuyen a un mejor control de la temperatura y prolongan la vida útil del fluido. Un tratamiento adecuado ayuda a prevenir el deslizamiento de las correas, el ruido y las fallas prematuras de los componentes.

Protección para transmisiones manuales

Aunque las cajas de cambios manuales utilizan diferentes tipos de fluidos, se benefician de un aditivo para aceite de transmisión manual. Estos aditivos reducen el ruido de los engranajes, mejoran la sensación de los cambios y protegen los sincronizadores del desgaste. También ayudan a prevenir las marcas de metal en los dientes de los engranajes, lo que resulta en un funcionamiento más suave y una mayor vida útil de la caja de cambios.

Limpieza y Control de Depósitos

Con el tiempo, la suciedad, las partículas metálicas y el barniz se acumulan en las transmisiones. Un aditivo limpiador de transmisiones de calidad disuelve estos depósitos y los mantiene suspendidos en el fluido hasta el siguiente servicio. La limpieza de las piezas internas permite que el fluido circule libremente y mantiene una refrigeración adecuada.

El control de depósitos también ayuda a reducir el atascamiento de las válvulas y los cambios bruscos, problemas comunes en las transmisiones antiguas.

¿Pueden los aditivos ayudar a reparar los problemas de transmisión?

Si bien los aditivos no reemplazan las reparaciones mecánicas, un aditivo para reparar la transmisión puede ayudar a solucionar problemas en etapas tempranas. Restaura la presión hidráulica, reduce el deslizamiento, suaviza los sellos endurecidos y mejora el embrague. Estos beneficios suelen retrasar reparaciones costosas y prolongar la vida útil de la transmisión cuando se aplican a tiempo.

Control de Calor y Protección contra Sobrecalentamiento

El calor excesivo es una de las principales causas de fallas en la transmisión. Una solución adecuada para el sobrecalentamiento de la transmisión funciona reduciendo la fricción y mejorando la estabilidad del fluido a altas temperaturas. Esto mantiene las temperaturas de operación dentro de límites seguros y previene la degradación del fluido.

Cuando el calor se mantiene bajo control, los componentes internos permanecen protegidos y la vida útil de la transmisión aumenta.

Protección y lubricación de la caja de cambios

Un aditivo para el aceite de la caja de cambios refuerza la película de aceite entre los engranajes y los cojinetes. Esto reduce el desgaste y protege las superficies contra rayaduras y picaduras. En vehículos de alto kilometraje y uso intensivo, esta protección adicional es especialmente importante.

Compatibilidad con fluidos de transmisión globales

Muchos de los aditivos actuales están diseñados para ser compatibles con fluidos de transmisión estandarizados a nivel mundial. Estos fluidos se utilizan en diferentes marcas y modelos de vehículos. Los aditivos que mantienen la compatibilidad permiten el uso seguro de flotas mixtas y vehículos multimarca, ya que no dañan las juntas ni los materiales de fricción. Esto facilita aún más el uso de fluidos de transmisión automática para varios vehículos, facilitando el mantenimiento para conductores y talleres.

Apoyo a los sistemas de transmisión modernos

La mayoría de los sistemas de transmisión modernos se basan en controles electrónicos y requieren un control preciso del comportamiento del fluido. Los aditivos deben ser capaces de operar dentro de estos límites muy estrictos. Un aditivo lubricante de transmisión adecuado ayuda a mantener niveles óptimos de fricción, proporciona protección y prolonga la vida útil del sistema. En los sistemas CVT, el factor más importante es el equilibrio adecuado entre lubricación y agarre. Los aditivos del fluido de transmisión CVT no solo mantienen el equilibrio, sino que también contribuyen a un funcionamiento suave y fiable del sistema.

Beneficios a largo plazo en costos y mantenimiento

La aplicación continua de un aditivo de buena calidad para el fluido de transmisión reduce el desgaste, prolonga la vida útil del fluido y reduce el riesgo de costosas reparaciones de la transmisión. En consecuencia, se reducen los costos de servicio y la confiabilidad del vehículo mejora con el tiempo. Los administradores de flotas se ven aliviados por la reducción del tiempo de inactividad del vehículo, mientras que los conductores se benefician de un rendimiento más uniforme y una mayor vida útil de la transmisión.

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